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PDF-Bibliothek (letzte Änderung: 28.08.2008)
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Beiträge zu Naturschutz und Bäumen bei der AG Biotopholz
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Veröffentlichungen zu den Angriffen auf VTA:
Prof. Dr.
Siegfried Fink (Albert-Ludwigs-Universität Freiburg) hat sich in seiner Gutachterliche Stellungnahme eingehend mit den Angriffen Grubers auf Mattheck befasst.
Inzwischen gibt es auf
dieser Grundlage auch eine Veröffentlichung in der Zeitschrift Agrar- und Umweltrecht, in dem die Kritiken von Prof. Dr. Franz Gruber veröffentlicht wurden.
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„Gutachterliche Stellungnahme zu den Angriffen von GRUBER
auf die von MATTHECK und Mitarbeitern entwickelte VTA-Methode zur Beurteilung der Verkehrssicherheit von Einzelbäumen“ (749 KB)
von Prof. Dr. Siegfried Fink
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”Ist VTA als bisher anerkanntes Verfahren zur Bestimmung der
Verkehrssicherheit wiederlegt worden?” (AUR 8-2008, mit freundlicher Genehmigung)
von Prof. Dr. Siegfried Fink
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Warum sollen Aushöhlungsgrade, die nach VTA, fundiert durch weltweite Feldstudien, auf Risikobäume deuten, nach SIA noch sicher
sein? Im folgenden wissenschaftlichen Beitrag wird das Wissen um das Bruchverhalten der Bäume entscheidend erweitert.
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Sind die Versagenskriterien bei SIA und Zugversuch falsch? (1,2 MB)
von Prof. Dr. C. Mattheck, Dr. Ing. K. Bethge und Prof. Dr. O. Kraft
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Dieser Beitrag wurde in leicht modifizierter Form in der DEGA 12/2008 veröffentlicht:
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SIA und Zugversuche: Sind die Kriterien falsch?
(1,76 MB)
von Prof. Dr. C. Mattheck, Dr. Ing. K. Bethge und Prof. Dr. O. Kraft
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VTA ist die weltweit etablierte Methode zur Baumkontrolle und –Bewertung. Im folgenden Beitrag von Claus Mattheck und Klaus Bethge werden Versagenskriterien zusammengefasst, verglichen und explizit abgrenzend zu jüngerer Kritik dargestellt, die im Ergebnis jedoch eher als eine Bestätigung der VTA-Methode betrachtet werden kann, als dass ihr tatsächlich eine wissenschaftliche belastbare Falsifikation gelänge. Teile dieses
Beitrages sind in der DEGA 2/2008 erschienen (s.u.).
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Bestätigung der VTA- Versagenskriterien im Vergleich (1,5 MB)
von Prof. Dr. C. Mattheck, Dr. Ing. K. Bethge
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Nach Hinweisen auf die Grundsätze der Verkehrssicherungspflicht erläutert dieser Beitrag richtungsweisende
Entscheidungen der vergangenen Jahre, in denen sich die Rechtsprechung mit dem kritischen Schlankheitsgrad bei Bäumen als neuem Versagenskriterium auseinandersetzt.
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Verkehrssicherungspflicht für Bäume – Der Schlankheitsgrad in der Rechtsprechung
von Ass. jur. Oliver Wittek
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Stellungnahmen von Prof. Dr. Claus Mattheck und Dr. Ing. Bethge
zu den Beiträgen von Prof. Dr. Franz Gruber,
die in Agrar- und Umweltrecht (I bis III) und ProBaum (IV) erschienen sind.
Diese Stellungnahmen sind 2007 in leicht modifizierter Form in verschiedenen Heften der AUR und in 1/2008 der ProBaum erschienen.
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Stellungnahme I zu “Die VTA-0,32-Restwandstärkenregel, wissenschaftlich unhaltbar und praktisch unbrauchbar”, Agrar-
und Umweltrecht 1/2007 S. 7- 12
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Stellungnahme II zu “Die VTA-Rw/R-Grenzregel zum Baumwurf, ein weiteres wissenschaftlich
nich nachvollziehbares und praktisch inadäquates Versagenskriterium der Standsicherheit”, Agrar- und Umweltrecht 3/2007
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Stellungnahme III zu „Die wissenschaftlich nicht nachvollziehbare
VTA-h/D=50-Grenzkonstante, ein kaum brauchbares, nicht justiziables Vesagenskriterium“, Agrar- und Umweltrecht 8/2007
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Literatur zur Rechtsprechung:
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- H.-J. Hötzel - Schuldhafte Verletzungen der
Verkehrssicherungspflicht bei Bäumen - mehr Rechtssicherheit durch die Anwendung des Visual Tree Assessment (VTA) als neu entwickelte Methode der Baumkontrolle, Agrarrecht, 26
Jg., Heft 3, 1996, 77-82
- “Wussow” - Unfallhaftpflichtrecht, Carl Heymanns Verlag, Köln, 14.Auflage, 1996
- H.-J. Hötzel - Verkehrssicherungspflicht für Bäume -
BGH-Rechtsprechung und aktuelle Fragen, Agrarrecht, Heft 5, 1998, 163-167
- G. Patzelt - Verkehrssicherungspflicht, Deutscher Anwalt Verlag, 3. Auflage, Oktober 2000
- H.-J. Hötzel - Verkehrssicherungspflicht für Bäume - Zehn Jahre
Rechtsprechung zum Visual Tree Assessment, Versicherungsrecht, Heft 28, 2004, 1234-1239
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